21 Nov Die Gefahren des Flusses
Die Gefahren des Flusses
Wie jede natürliche Umgebung birgt auch der Fluss Gefahren. Diese natürlichen oder künstlichen Gefahren sind nicht immer sichtbar und manchmal schwer vorhersehbar. Sie wurden in zwei Kategorien unterteilt und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Künstliche Gefahren
Metallschrott
Flüsse waren zuvor oft der Mülleimer für die Sanierung von Brücken oder Straßen, die an ihnen vorbeiführen.
Unter Brücken und in einem Bereich von 100 Metern flussabwärts werden häufig Trümmer, künstlich bewehrte Platten und Kabel gefunden.
Naturkatastrophen, Erdrutsche und zerstörte Straßen sind ebenfalls eine Ursache für die Ablagerung von Metallschrott in den Flüssen.
Die am häufigsten anzutreffenden Metallreste sind Pfähle, Kabel, Straßenanschlüsse und DINs von Baustellen.
Um sie zu vermeiden: sind sie leider schwer zu finden. Hüten Sie sich vor Brückenpfeilern, unter Brücken und 100 Meter flussabwärts sowie bei der Durchquerung von Städten. Bleiben Sie in der Mitte des Wasserlaufs. Im Zweifelsfall an Land gehen und tragen.
Künstliche Schwellen
Um eine Brücke oder ein Bauwerk zu schützen, wenn ein Fluss mäandert, werden künstliche Schwellen geschaffen, um das Wasser zu verlangsamen. Dadurch kann ein Rückstau entstehen, der eine tödliche Gefahr darstellt.
Die größte Gefahr bei diesen Schwellen ist, dass sie nicht gefährlich erscheinen. Das Wasser ist ruhig, aber eine echte Waschmaschine, die jemanden unter Wasser gefangen halten kann, ist dort versteckt. Diesen Film ansehen.
Ein tragischer Unfall im Zusammenhang mit Schwellenwerten an der Kander hatte in der Schweiz Soldaten das Leben gekostet.
Diese Schwellen sind auch für Fische schädlich, da sie nicht mehr flussaufwärts schwimmen können.
Im Wallis werden immer mehr künstliche Schwellen abgerissen oder so gestaltet, dass das Rückstauphänomen begrenzt und der Fluss re-naturalisiert wird.
Um sie zu vermeiden: Wenn Sie eine Linie am Horizont sehen, gehen Sie von Bord, sehen Sie nach und tragen Sie beim geringsten Zweifel.
Brückenbatterien
Brücken mit ihren "Füßen im Wasser" stellen ein Hindernis für die Strömung und damit für das Material dar, das von den Fluten transportiert wird. Außerdem fallen Gegenstände von den Brücken und bleiben an den Pfeilern hängen.
Es kommt häufig vor, dass sich Holz in den Metalltrümmern verfängt, was die Gefahr noch erhöht. Brückenpfeiler sollten vermieden werden, wenn man mit einem Raft oder Kajak darunter hindurchfährt.
Um sie zu vermeiden: in der Mitte auf einer klaren Wasserlinie bleiben. Beim geringsten Zweifel: anlanden und tragen.
Verschmutzungen
Weniger sichtbar, aber verheerend für das Ökosystem sind Verschmutzungen, die auch für Segler eine Gefahr darstellen, wenn sie kontaminiertes Wasser aufnehmen.
Diese entstehen durch Wasser, das von einer Chemiefabrik zurückgegeben wird, durch die Einleitung von Jauche in einen Gebirgsbach oder durch die Verunreinigung eines Grundwasserspiegels.
Eine Verschmutzung erkennt man am Geruch und an der Farbe.
Um sie zu vermeiden: in der Regel ist es zu spät, wenn man sie entdeckt. Entfernen Sie sich so schnell wie möglich.
Natürliche Gefahren
Flüsse sind lebendig und verändern sich mit der Intensität der Jahreszeiten. Frost kann Blöcke lösen und Erdrutsche verursachen, die in einem Fluss enden, Äste von Bäumen, die mit Schnee beladen sind und mit Hilfe des Windes brechen, fallen in Flussbetten, Bäume landen in Flüssen, vor allem in kalten Wintern. Lawinen bedecken das Flussbett, und es bilden sich Stauungen aus Ästen und Stämmen. All diese Gefahren sind natürlich und können auftreten, ob mit oder ohne Staudamm.
Diese Gefahren sind denen in den Bergen sehr ähnlich.
Siphon
Ein Siphon ist ein natürlicher Tunnel, der durch Blöcke oder Erosion in Kalkstein oder Konglomeratgestein entstanden ist. Ein Schwimmer oder ein Boot kann darin stecken bleiben.
Um sie zu vermeiden: in der Regel werden die Siphongebiete in den Reiseführern erwähnt. Bevor Sie einen Fluss befahren, sollten Sie sich über die Geologie und Morphologie informieren. Konglomerate und Kalkstein oder ein verstopftes Tal bedeuten oft, dass es Siphons geben wird. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie die Lage auskundschaften und nicht alles auf Sicht passieren.
Holzstöcke
Es kommt vor, dass, wenn viele Äste und Stämme in einen Fluss fallen und mitgerissen werden, alles an einer Stelle, einem Mäander oder einer Schlucht, festsitzt und einen natürlichen Staudamm bildet.
In den Windungen eines Flusses hat sich fast immer mehr oder weniger viel Holz angesammelt. Die Ecken von Mäandern sollten unbedingt gemieden werden.
Metallschrott ist ebenfalls eine Quelle für einen Eisstau, da sich Holz darin verfangen kann. Die Gefahr, dass der Fluss über die Ufer tritt, ist groß und wenn der Stau bricht, sind die Schäden durch den plötzlichen Anstieg des Wassers beträchtlich. Im Vergleich dazu wird ein Damm, der seine Schleusen im Notfall öffnet, den Wasserspiegel schnell, aber allmählich ansteigen lassen. Wenn ein Eisstau bricht, wird das Wasser und das gesamte angesammelte Holz auf einen Schlag freigesetzt.
Um sie zu vermeiden: Bleiben Sie in der Mitte der Mäanderkurven. Wenn Sie auf einen Eisstau stoßen, tragen Sie ihn und beobachten Sie, ob er sich destabilisiert und zu brechen droht. Im Zweifelsfall steigen Sie aus.
Erdrutsch
Ein Erdrutsch oder die Lockerung einer Steinschüttung kann einen Wasserlauf überdecken und Siphons schaffen. Ein Erdrutsch setzt auch frisch gebrochenes und damit scharfkantiges Gestein frei, das für ein Wasserfahrzeug und seinen/seine Navigator(en) gefährlich ist.
Um sie zu vermeiden: landen und tragen.
Lawinen
Die Hänge der Alpentäler sind durch Lawinenbahnen gekennzeichnet, die den Wasserlauf des Tals erreichen und verstopfen können, wodurch in der Folge ein riesiger Eissiphon entsteht.
Wenn die Lawine groß ist, kommt es häufig vor, dass der Schnee Baumstämme mitgerissen hat, die sich im Wasserlauf ablagern. Diese natürliche Gefahr ist sehr groß. Wenn eine Schlucht kurz nach einem Lawinengang liegt, ist es sehr wahrscheinlich, dass sich Baumstämme darin verfangen. Seien Sie vorsichtig, bevor Sie sich in eine Schlucht begeben!
Um sie zu vermeiden: beobachten Sie Ihren Weg, bevor Sie mit der Navigation beginnen. Lawinen sind aus relativ großer Entfernung zu sehen. Gehen Sie vorher an Land und beobachten Sie die Lawine. Wenn es sich um eine größere Lawine mit Holz handelt und eine Schlucht folgt, begeben Sie sich nicht in diese, ohne sie vorher zu Fuß vollständig erkundet zu haben. Wenn das nicht möglich ist, geben Sie auf.
Für weitere Informationen: www.riverexpertise.ch
